يشير محور الدراجة من خلال شكل من أشكال تصميم محور مركز الدراجات الذي يتميز بمحور مركزي مع جوهر يمر مباشرة عبر الجزء الخمس اتجاهات من الإطار ، مع عدم وجود محامل أو غسالات إضافية. يتيح هذا التصميم عمودًا مركزيًا أنظف يقلل من الاحتكاك والوزن ، ويستخدم عادة في نماذج راقية من الدراجات على الطرق والجبال.
هناك عدة أنواع من رافعات عمود البرميل ، بما في ذلك مهاوي برميل مقبض من قطعة واحدة ، وأعمدة برميل غير معاملة ، وأعمدة برميل مخفية:
مقبض برميل مقبض من قطعة واحدة: المقبض والعمود عبارة عن قطعة واحدة ، مما يجعل من السهل إزالته ، ولكن الوزن الكلي أعلى.
عمود برميل غير معمل: يكون المقبض وقضيب عمود البرميل منفصلين ، وعادة ما يكون المقبض مفتاحًا ألين 6 مم أو مجموعة من أدوات مجموعة Allen. يمكن أن يقلل هذا التصميم من وزن السيارة والمظهر أكثر جمالا ، ولكن تحتاج إلى حمل الأدوات ذات الصلة لتفكيك العجلات. مثال هو التيتانيوم من خلال المحور من الشهرية.
محور برميل المقبض المخفي: يتم إخفاء المقبض في مركز المحور ورأس المحور ، وهو ممتع من الناحية الجمالية والعملية ، لكن تكلفة الاستبدال أعلى.
يتكون دراجة التيتانيوم من خلال محور Tianiumgr5 Ti-6AL-4V. نظرًا لاستخدام مواد الطيران والمعالجة الدقيقة ، يصبح محور البرميل الأخف والأعلى جودة في السوق.
معلمات المنتج:
المحور الخلفي.
الطول (ل): 172 مم
حجم الموضوع: M12 (قطر 12 مم)
الملعب: P1.0 (ملعب خيط 1.0 مم ، خيط غرامة)
طول الموضوع: 16mm
محور الشوكة الأمامية:
الطول (ل): 120 ملم
حجم الموضوع: M12 (قطر 12 مم)
الملعب: P1.5 (ملعب خيط 1.5 مم ، موضوع خشن)
طول الموضوع: 16mm
