Lancio del tubo sterzo T18 interamente in titanio: stampa 3D SLM e titanio TA18 per l'aggiornamento Brompton di fascia alta
Un aggiornamento rivoluzionario per la modifica di biciclette pieghevoli premium e la sostituzione OEM: il tubo sterzo interamente in titanio T18 viene ufficialmente rilasciato. Sviluppato per Brompton T-line, G-line e i nuovi modelli in titanio di fascia alta, è realizzato in lega interamente di titanio TA18 (Gr9, Ti-3Al-2.5V), con strutture chiave prodotte tramite stampa 3D in metallo SLM (>50% massa/volume). Offre leggerezza, elevata resistenza, lunga durata e sostituzione diretta per i modelli con telaio in acciaio e titanio.
Caratteristiche principali
Materiali e processi
La lega di titanio TA18 offre un'eccellente lavorabilità a freddo e saldabilità TIG. La polvere di titanio stampata in 3D SLM consente la formatura monolitica di camere complesse e nervature di rinforzo, riducendo la saldatura, aumentando la rigidità e il peso del taglio. Finiture: sabbiatura opaca o lucidatura a specchio. Le strutture stampate in 3D rappresentano più del 50% della massa/volume totale
Sostituzione diretta completamente compatibile
Adattamento diretto per i tubi sterzo della linea T (titanio puro), della linea G (ibrido titanio-acciaio) e della nuova linea P. Nessuna modifica alla forcella, alla serie sterzo o al meccanismo di piegatura; mantiene le dimensioni di piegatura originali, la geometria di manovrabilità e la sensazione di piegatura. Supporta serie sterzo standard da 44 mm e specifiche comuni di attacco manubrio/cannotto.
Vantaggi prestazionali
Più leggero del 30% rispetto ai tubi sterzo OEM in acciaio/alluminio. L'elasticità del titanio migliora l'assorbimento degli urti; resistente alla corrosione all'acqua di mare e al sudore, senza ruggine nell'uso esterno a lungo termine. Le strutture reticolari/cave stampate in 3D superano i test di fatica ISO 4210.
Valore di aggiornamento
Ideale per gli utenti della linea G/P che passano a un sistema pieghevole interamente in titanio o per i proprietari della linea T che cercano un sostituto più leggero e resistente per i tubi sterzo danneggiati. Canali di instradamento interno dei cavi personalizzabili disponibili per i gruppi manubrio con instradamento interno.
Video del prodotto: https://bsg-i.nbxc.com/product/0f/2b/21/1d2ae475119eb960cb98162aa9.mp4
Il tubo sterzo interamente in titanio T18 stabilisce un nuovo punto di riferimento per i componenti strutturali delle bici pieghevoli di fascia alta, combinando materiali aerospaziali e produzione additiva per offrire compatibilità OEM, prestazioni leggere e durata a lungo termine. Con l’accelerazione della leggerezza e della titanizzazione nel segmento premium delle biciclette pieghevoli, questo prodotto guida il settore verso una maggiore resistenza, un peso inferiore e una maggiore durata.
